トラスト/TRUST GReddy タービンキット アクチュエータータイプ 11510063 トヨタ マークII系 JZX100 1JZ-GTE 1996年09月~2000年10月
F ZERO ホイール FZ-4 ダイヤモンドブラック 18インチ×7.5J +38 5H114.3 0039831
F ZERO ホイール FZ-4 ダイヤモンドブラック 18インチ×7.5J +48 5H114.3 0039833
F ZERO ホイール FZ-4 ダイヤモンドブラック 18インチ×7.5J +45 5H100 0039832
2輪 ケーヒン FCRキャブレター ホリゾンタルタイプ P009-2445 口径:37mm BLKボディ カワサキ ゼファー1100 1992年~2001年
2輪 ケーヒン FCRキャブレター ホリゾンタルタイプ P033-8264 口径:39mm BLKボディ カワサキ ゼファー1100 1992年~2001年
ラジエーター トヨタ ツーリングハイエース RCH41W 3RZ-FE A/T 1999年07月~2002年05月 AT車用 参考純正品番:16400-75220 AP-RAD-0787
ラジエーター トヨタ ハイエースレジアス RCH41W 3RZ-FE A/T 1997年04月~1999年07月 AT車用 参考純正品番:16400-75220 AP-RAD-0787
ラジエーター トヨタ ツーリングハイエース RCH41W 3RZ-FE A/T 1999年07月~2001年08月 AT車用 参考純正品番:16400-75220 AP-RAD-0787
ラジエーター トヨタ グランビア RCH41W 3RZFE A/T 1995年08月~ AT車用 参考純正品番:16400-75220 AP-RAD-0787
入数:1個
開けて曲がる
ビッグバイクをアクセルひとつでコントロールする。それはビッグバイクにまたがるライダーにとってひとつの目標です。 その手助けをするアイテムとして、アルミスイングアームを開発しました。
それは「開けて曲がる楽しさを、もっと感じてもらおう」という、ケイファクトリーならではの発想から始まりました。
試行錯誤の結果。アクシルシャフトの位置を、チエーンアジャスターの一番手前にノーマルの位置を設定し、そこから2コマ伸ばした位置が、ケイファクトリーが考える「開けて曲がる」位置になるよう設計。それはスイングアーム長を伸ばすことで、トラクションとコントロール性、を増すことにありました。
反面、鈍くなりそうな回頭性も、リアが上がりフロントキャスターが立つことで相殺され、ニュートラルなステアリングレスポンスを実現しています。さらに乗車位置が相対的に、前に移動することで前輪荷重が増加。
アクセルオンで失いがちなフロントタイヤの接地感が増し、リアの剛性感と相まって、安心感あふれるコーナリングが楽しめます。
まるでワンランク上のサスに換装したような滑らかな乗り味と、グイグイ曲がりながら加速する、爽快感をぜひ味わってください。
スタンダードモデル、バフ仕上げ、アクスルシャフト付
メインパイプ:超々ジュラルミン/70×35 角断面
チェーンアジャスター:超々ジュラルミン
商品の詳細な情報はメーカーサイト(www.k-factory.com/index.php)でご確認ください。
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