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☆個人出品登録書類全て有りナンバー取得可能ポルシェ928S4ダーク・ブルーAT車ワンオーナー!起こしても良し、部品取りにもどうぞ。・・☆

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☆個人出品登録書類全て有りナンバー取得可能ポルシェ928S4ダーク・ブルーAT車ワンオーナー!起こしても良し、部品取りにもどうぞ。・・☆

☆個人出品登録書類全て有りナンバー取得可能ポルシェ928S4ダーク・ブルーAT車ワンオーナー!起こしても良し、部品取りにもどうぞ。・・☆

商品説明

この度は当オークションをご覧下さいまして、誠に有り難う御座居ます。

このお車は、元々、私の再従兄弟が新車から所有しておりました物でして、もう一件同時出品しております928S4(グランプリホワイト)のマニュアル車に乗っていた叔父様の奥様が、お子様の送迎等に使って乗っていらしたお車です。


マニュアル928S4同様に、再従兄弟がレストアして復活させようととっておいた物でして、今の現オーナー様が、マニュアル車のスペアパーツカーにするか、レストアしてナンバーを付けて乗るかを決めかねておりまして、一応ストックしておいた物になります。


現在、マニュアルのポルシェ911(空冷・水冷)等や924、944、968を既に所有されていらっしゃるオーナー様にとっては、こちらのAT車の928S4をレストアして乗る方がメリットが多いのかもしれないとの話し合いの結果、試しに出品してみる事に致しました。


同時出品しているマニュアル928S4はとにかくレア中のレアですので、エンジンを掛けるところまでは頑張れましたものの、こちらのAT車の方は全く手が付けられておりません。


オークションに出品する予定も全く無かった為、写真がほとんど撮影できておらず、思い出程度のものしか無くて大変申し訳ないのですが、程度はマニュアル車同等かそれ以下レベルに低いのであまり期待を大きく持たないで頂きたいと思います。


私自身も、あまり細かいところまで撮影すると、元気に走っていた当時からの変わり果ててしまった姿にショックを受けてしまうので、無意識的にそうなってしまったのかもしれません。

カラーリングに関しましては、おそらくではありますが、ダークブルー(カラー番号347)ダークブルーパール(カラー番号39C)ではないかと思われます。


見る限りでは大きな凹みは無く、欠品しているパーツはフロントクレストのみで、あとは走っていた頃のままずっと放置されておりました雰囲気の物です。

もう一台出品しているマニュアル車の928S4の方もそうですが、骨格の腐食に関しましてはポルシェ社の防腐処理技術にきっと脱帽される事と思います。


AT車とはいえ、928は現在カーセンサーでは5台しか掲載が無く、うち928S4に至っては3台しか売りに出ておりませんので、レアと言えばレアである事は間違いないと思います。

ヨーロッパカーオブザイヤーに輝いた唯一のスポーツカーであるので、いくらAT車であるとは言えレストアする価値はあると感じさせてくれる佇まいです。

こちらも珍しく、リアバンパーに「S4」や「928S4」の文字の打刻がなく、PORSCHEの文字のみなところはマニュアル車の928S4と同じです。ファーストイヤーにデビューした物はそうであったのかもしれません。


既に928S4のAT車をお持ちの方で、ベアエンジン・ベアミッション用、ドアパネルやフェンダー等のスペアとしてご利用する事もできるとは思いますが、折角登録できる書類も全て揃っておりますので、復活させて再び公道で日の目を見る様に仕上げて頂ければ嬉しいなと、一個人の車好きとして感じてしまいます。


そのレストア工程をブログやSNSや動画にアップするのも、他の928好きや車好き達の多くの学びとなり、世界の928ファンから注目を集めるものになるかもしれません。


もう少しお写真が欲しいとおっしゃる方もいらっしゃるかもしれませんが、その場合、少々お時間をいただく事になるかもしれません。大変ご迷惑をおかけいたしますが、どうかご了承下さいませ。

出来れば直接ご覧いただいた方が伝わるかと思います。どちらにせよ、ポルシェ928S4のこの様な姿は本当に勿体無く、非常にショッキングな映像として目に映ると思います。


あんなにたくさんのポルシェ928S4のAT車は沢山あったのに・・・、と思われる方は日本のみならず世界でも同じ様な感情を抱く様相を呈してきており、価格高騰の前触れ(既に高騰していると言っても過言ではないのかもしれません)を予感していらっしゃる方も少なくはないと思います。


こちらも同様な文言となり大変恐縮ではございますが、部品だけのばら売りは致しかねますので、どうかご容赦下さいませ。

丸車でのお引き取り、もしくは、お納めとなります。
(*お納めする場合は別途ローダー代がかかりますのでご了承下さいませ。)


いくらボロボロであっても、再従兄弟の楽しい思い出のたくさん詰まったお車です。
大変お心苦しくはありますが、お値引き等の交渉はご勘弁頂きます様よろしくお願いを申し上げます。

スタート価格以上の即決交渉は随時受け付けておりますので、ご遠慮なくお申し付け下さいませ。

クルマのロケーションは、群馬県にございます。

したがいまして、現車確認ご希望者様の交通手段によって順次ご対応させて頂きます。

電車の場合は、駅付近でのお待ち合わせができればと思います。

お車の場合は、現地高速出口付近ないしお近くのガソリンスタンド等でのお待ち合わせの段取りも考えております。

ご遠方にお住まいの現車確認ご希望者様、アクセス等も考慮しましてお待ち合わせ対応も考慮致します。

双方のご予定を考慮しながらなるべくご希望に添えるよう調整いたしますので、お気軽にご相談下さい

尚、ガソリン代も高騰しており、高速料金もけっして安いものではございませんので、どうかシリアスに真剣にご検討されていらっしゃる方からのご連絡をお待ち致しております。

その際、返信でアドレスや電話番号を表示させたくない方は必ずその旨をこちらへお伝え下さい

質問欄に記載されぬよう配慮し、直接ご連絡申し上げます。

尚、オークション終了日ギリギリの現車確認依頼はご遠慮下さいませ。

これが限界のスタート価格となり、現状販売となります。

また、車両交換も出来ません

個人出品ですので基本的には現金一括払いとなりますが、即決価格のご相談と同時に、どうしてもローンを組みたい、下取りに出したい車がある等あれば一度ご相談下さい。

長年のお付き合いの車屋さんに相談させて頂きます。

この様な状態な上、見落とし等もあるかもしれません。
機械物のお決まり事ですが、ノークレーム、ノーリターンをお約束できる方と気持ち良くお取引を望んでおります。ご理解頂きたく存じます。

程度の割に高価なお車ですので、ご理解頂けるお人柄の良いご丁寧な方とお取引ができればと思っております。

そこでまた車好きの輪が広まり、元気になって走りましたよ!という様なご報告が頂けましたら大変嬉しく思います。

いくら部品取り車とはいえ、現車確認や即決交渉が成立した場合はしっかりと売買契約書の締結しますので、どうぞご安心下さいませ。

この他にも別口販路でも同時にお声がけさせて頂いております。ご入札がある場合でも、即決価格が交渉で成立した場合には早期終了、お取下げがある場合もございます為、予めご承知おき下さいませ。

早い者勝ちですと焦らせるつもりは御座いませんが、中々この世に出てくることはないようなお車になってきておりますので、お好きな方はどうぞ前向きにご検討下さいませ。

同時出品させて頂いております928S4グランプリホワイトMT車純正オプションCupホイール付きの方と併せまして、何卒一つ、宜しくお願いを申し上げます。

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