ヤマハ 初期型FZR400 1WG 好調 車検残2023.7.25まで 東京都稲城市より 検索FZR250 CBR250 CBR400 R25 R3 2TK 3EN
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タイムセール
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ヤマハ 初期型FZR400 1WG 好調 車検残2023.7.25まで 東京都稲城市より 検索FZR250 CBR250 CBR400 R25 R3 2TK 3EN
商品説明
KDX220 バッテリー仕様 ETC付き 13074キロ ローダウン
神戸発 個人出品 Kawasaki ZX-10R D型 ZXT00D
MT07 2015年式・車検付(R６年7月まで) 調子いいです。
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説明文長いですが読んで頂ければ幸いです。
走行距離5866キロ（旧メーター5044キロ+現メーター822キロ）
車検2023年7月25日まで残あり。
ゴロワーズカラーですが完全に純正ではありません。外装に関しては、割れ・傷・剥がれ・塗装している箇所ありましてそれなりにヤレてます極上といった感じでは有りません。
フロントカウルとサイドカウルは塗って有るようです。
現在とても好調です。異音白煙なし。
フォークオイル漏れなし。
フロントタイヤGPR300 7分山
リアタイヤ 交換時期です
以前ファイバースコープにてシリンダー見ましたが綺麗にクロスハッチ残っておりました。
確約は出来ませんがブレーキローターの減りの少なさ等も加味して本当に実走行距離なのではないでしょうか？という感じです。
セルにて始動し多少の暖気後アイドリング安定しており、しっかりとトップエンドまで吹け上がります。
パワーバンドに入れる走り方をすれば160キロくらいまでは一瞬で出ます。
当時のR6的なバイクと言われるだけあってコーナーでもビタっと安定して高速道路や峠道は快感の一言です。
400クラスではトップレベルの加速力ではないかと思います。
置き場所があればずっと取っておきたい一台で手放したく無いのですが乗る機会の減少と次の大型バイク取得のため泣く泣くの出品です。
不具合としましてはマスターのエア抜きが若干甘いのかタッチが多少プアです。全く効かないとかでは有りません。
約1年半前に車検を取る際にメンテナンスやカスタムした点を挙げておきます。
・プラグ交換
・オイル交換（スーパーゾイルECO添加）
・ヤマハ純正流用最強のV型TZR系83ミリピッチ対向4ポットキャリパーに換装済み
・社外マスターシリンダー 1/2
・ステムベアリング清掃、グリスアップ
・リアリンク周り清掃グリスアップ
・キャブレター分解清掃（オーリング交換）
・クーラント交換
・レギュレターを現代車のスクーターの物に換装
・バッテリー交換
・ミラー 純正より幅広な社外の物に交換
・純正スピードメーターが突然動かなくなったためデジタルメーターに換装してあります。（純正メーターも御座いますので付けます）
・フェンダーレス
・現在純正マフラーですが他のサイレンサーを取り付けられるようにカット（切れ目が入っている）して有ります。
※純正パーツ以下の部品有りますのでお付けします。リアフェンダー・ノーマルキャリパー・ノーマルミラー。
※即決落札していただいた方には貴重なシングルシートカウルとサービスマニュアルとパーツリストをお付けします。
※配送については落札者様にて手配お願い致します。業者からの対応は致します。
東京都稲城市からです。
トランポ等での直接引き取りも歓迎です。名義変更後に乗って帰るのも対応しますが、入金確認後に迅速に名義変更出来る方と道中は自己責任で何があっても対処出来る方のみでお願い致します。
※新規の方、キャンセル多い方、評価の悪い方独断にて取り消しますのでご了承下さい。
30年前の車両です。重箱の隅をつつくようなクレームを入れてくる神経質な方は入札をご遠慮下さい。バイク屋で補償付きの車体を購入する事をお勧めします。全ての状態を説明する訳にも行きませんので現物を優先とさせて頂きます。
それでは宜しくお願い致します。
（2023年 6月 4日 23時 38分 追加）
預かり金を預かって名義変更していただけたら返すという形でも良いですが基本的には名義変更後のお渡しとなります。
宜しくお願い致します。
（2023年 6月 6日 19時 17分 追加）
デポ持ち込みの件ですが二輪館のデポ指定が以前と変わったのかBASの指定がなかったのと
名義変更後の場合は自走不可なため一度白紙とさせてください。配送業者で検索していただく場合
保管場所（東京都稲城市）→目的地になります。引き続き宜しくご検討ください。