★トヨタ EV車 コムス P-COM 低走行4491Km トヨタオートボディ社製 程度良 東京都八王子市発★
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タイムセール
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★トヨタ EV車 コムス P-COM 低走行4491Km トヨタオートボディ社製 程度良 東京都八王子市発★
商品説明
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全国配送手配などは致しておりません
直接引き取りで、専門の車両を手配して 引き取りください
個人の判断で、トラック等に乗せることは危険です
又は東京八王子から近い距離であれば、自走で持ち帰ることは可能ですが お渡し後の責任は持てません
トヨタ EV車 コムス P-COM 低走行4491Km トヨタオートボディ社製 程度良の出品です
4輪とも純正のアルミホイール装着(スタッドレスタイヤをそのまま使用しています)
ノーマルタイヤ4本あります 充電ケーブル付 説明書及び点検整備書もあります
少しの不具合はありますが、低走行ですので、きれいな車両です(ぶつけたような跡もありません)少しの傷はよく見るとありますが、程度は良いものです
国産(トヨタ)の小型モビリティ 電動車両です
2012年発売、価格は当時は96万でしたが、補助金利用により70万前後で販売されておりました
初期型なので、4輪とも油圧式のドラムブレーキです(2015年からは前輪はディスクになりました)
詳しい性能等はHPでご覧ください
参考HP ttps://coms.toyotabody.jp/specs/
走行はわずか4491キロの低走行車です
バッテリも、満充電可 致命的な問題もなく、元気に走っております
全長 2395 全幅1095 高さ1500 の一人乗りです(ミニカー登録)
車両のイメージとしては、ゴルフ場の電動ゴルフカートのようなものです
トヨタオートボディ社製なので、車体のデザインは悪くないと思います
セブンイレブンの商品の配送車両として採用されているので セブンイレブンで見かけたことがあると思います
一年ほど前に手に入れて、トヨタに点検整備をお願いいたしました
低走行なので、致命的な問題はありませんでした(ショックアブソーバーがほんの少し劣化ありとのこと)
週に2回ほど、買い物とか近場の用足しに使用 この一年で特に致命的な問題はありませんでした
その程度の使用で、月に一回 充電目盛は8目盛中 5目盛になったところで、充電しておりました(充電時間は6時間ほど)
専用ケーブルで家庭用の100Vコンセントで充電できます
カタログ上は普通の走行で、60キロ前後走れるとのことですが、多分劣化があると思うので40キロ～50キロ前後かと思います
、どのくらい走れるかは試していないので、わかりません
但し、走れたとしても40キロ～50キロ前後なので、私の住んでいる八王子市からは長距離で出かけるのは怖いですね
お勧め項目(一年使用してでの私の感想です)
①登録はミニカー登録です(宅配のジャイロあるような緑色のナンバーです)普通免許で乗れます
自動車税は 自賠責保険もバイクと同様 年間1万程度です) 安上がりです もちろん車検もありません
②キーON 左側レバーを下げるとDモード アクセルを踏むと前進します 自動変速 意外と出足は良く スピードも
50キロ前後まで加速します、普通の車道走行は、他の車両に迷惑かけることなく流れに乗れます
軽自動車を少し小さくしたような車体で、走行感覚は車同様です
電動なので、少しのモーター音です
エンジン音はしないので、歩行者などは気が付かないので、注意が必要です
③電気の充電メモリーが少なくなったり、アクセルと急に踏み込むと警告音が鳴ります(一時的にピー音)
これは、一時的な警告音ですぐに消えますが、充電メモリーがあと少しでなくなる場合は連続して鳴るようです
④電気の持ちは、冬場になると2割ぐらい落ちるようです
ご理解いただきたいこと
①しっかり作られておりますが、乗用車ほどの安心感はありません，ぶつけられたらひとたまりもないですね
密閉性も甘いです、エアコンとかヒーターとかはありませんので、冬場は寒く 夏場は熱いです
乗り心地も乗用車を連想しないでください ひどくはありませんが少しごつごつします
②平坦地は強いですが、坂道は少し苦手です、一般道にあるような普通の坂は問題ありませんが 山間部の坂とか
住宅地でも坂が多い場合は、スピードが落ちます
外観上の少しの不具合です
①両側の扉は、ビニール製のものです、後ろ側はホック止め、上部、前側はファスナーで開ける仕様です
現在左側はファスナーの調子が悪く、正しく絞められません(閉めたままです)開けるとファスナーがほどけます
右側は正常ですが、ファスナーの歯がずれる場合があります
②ウインカーの右のみ、自動で戻りません 右ウインカー作動後は手動で戻すことになります
質問があれば。質問欄にどうぞ
割り切って、遊びで使用する分には楽しめる車両です
バッテリーは消耗品なので、どのくらい持つのかはわかりませんが、今のところは距離の短い街乗りレベルでは
問題ないと思います
ユーチューブなどで検索すると、動画がたくさんありますので、参考にしてください
バッテリーも、劣化したら、新品は高いので 現在のバッテリをリフレッシュしたり 中古で購入する手もあります
重い鉛バッテリから、リチウムイオンバッテリに交換して使用している方もおりますが、火災の心配ありますね
専門業者が、自社の技術で コムスにリチウムイオンバッテリを装着し 航続距離を100キロとか200キロ持つように
改造したものが、高額で販売されています(参考にしてみてください)
②現状販売です、納車後のアフター等はできませんし、お渡し後の保証もありません
③特にバッテリの持ちは満充電後 正直どのくらい走れるかは試していませんし保証できません
普段使用していての感覚では、多分 40キロ前後は行けるのではないかと思う程度です
④東京八王子から20キロ前後であれば、ナンバー取得後乗って帰ることはできると思いますが
この場合も保証はありません
途中で充電切れを起こしたらOUTです
しかも、引き取る場合は、専用の車両を用意するようです 軽トラには乗りませんし普通のトラック等でも、車重が400キロあるので 普通トラックに乗せるのは危険です
トヨタのハイエース ハイルーフのロングであれば、乗せている動画がありました
落札者様で、専門の業者を手配するのであれば、私のところでその業者にお渡しすることは可能です
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。