DIXCEL ディクセル SD type ローター (フロント) フォルクスワーゲン パサート ワゴン 3BACKF/3BAPRF/3BAMXF (B5) 98/4~ (1312745-SD
DIXCEL ディクセル SD type ローター (フロント) フォルクスワーゲン パサート 3BAZM/3BAZX/3BAMX (B5) 01/10~06/3 (1312745-SD
DIXCEL ディクセル SD type ローター (フロント) フォルクスワーゲン パサート ワゴン 3BAZM/3BAZX/3BAMX (B5) 01/10~06/3 (1312745-SD
DIXCEL ディクセル SD type ローター (フロント) フォルクスワーゲン パサート 3BAEB/3BAPU (B5) 97/8~01/9 (1312745-SD
DIXCEL ディクセル SD type ローター (フロント) フォルクスワーゲン パサート 3BAEB/3BAPU (B5) 97/8~01/9 (1312745-SD
DIXCEL ディクセル SD type ローター (フロント) フォルクスワーゲン パサート 3BACKF/3BAPRF/3BAMXF (B5) 98/4~06/3 (1312745-SD
DIXCEL ディクセル SD type ローター (フロント) フォルクスワーゲン パサート ワゴン 3BAZM/3BAZX/3BAMX (B5) 01/10~06/3 (1312745-SD
DIXCEL ディクセル SD type ローター (フロント) フォルクスワーゲン パサート ワゴン 3BAEB/3BAPU (B5) 97/8~01/9 (1312745-SD
DIXCEL ディクセル SD type ローター (フロント) フォルクスワーゲン パサート 3BAZM/3BAZX/3BAMX (B5) 01/10~06/3 (1312745-SD
DIXCEL ディクセル SD type ローター (フロント) フォルクスワーゲン パサート ワゴン 3BAEB/3BAPU (B5) 97/8~01/9 (1312745-SD
各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ
20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上。ゆとりのあるドライビングが可能に
スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定
スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功