【Ultra Racing】 リアタワーバー ホンダ シビック FN2 05/09-12/06 タイプR ユーロ [RE2-1107]
【Ultra Racing】 リアタワーバー ニッサン ジューク YF15 10/06- [RE2-2336]
【Ultra Racing】 リアタワーバー ホンダ フィット GK5 13/09- [RE2-2831]
ウルトラレーシング リアタワーバー シビック FN2 2005/09~2012/06 タイプR ユーロ 内装加工必要
ウルトラレーシング リアメンバーブレース レクサス GS350 GRL10 2012/01~ 350 2WD
リアルスポーツ×タナベ パフォ-マンスブレース (リア) シビック FL1 RRFL1UB-RB
新品 CUSCO クスコ パワーブレース フロアー リアサイド エスティマ ACR50W GSR50W AHR20W 925 492 RS 925492RS 在庫あり 即納
ウルトラレーシング リアタワーバー コルト Z27AG 2006/05~2011/07 ラリーアート バージョンR
ウルトラレーシング リアメンバーブレース RL2-3444 レクサス GS200T ARL10 200T 2WD 2012年01月~
ウルトラレーシング リアメンバーブレース RL2-3444 レクサス GS300H AWL10 300H 3000cc 2012年01月~
ウルトラレーシングのリアメンバーブレースはボディとリアメンバーを補強し、剛性を上げることでリア全体の一体感ができ、コーナリングなどにおいてボディの捻じれを抑制し走行性能を安定させる。リアサスペンションの余計なバタつきを抑制し、安定したストロークに近づくことが出来る。また、リアの剛性を高めることでタイヤのグリップが通常より良くなり、後輪駆動車、4WD車のトラクションを向上させる。ドリフト走行などにも効果的である。リアのふらつきなど不安定感を軽減し、安定したコーナリングの立ち上がりが見込める。ウルトラレーシングのリアメンバーブレースは車種によって異なるが、トラス形状やトライアングル形状のものは2点留めのような線ではなく、複数の点で留め、面を貼っている状態になるので2点留めより特に強度が高く、剛性がより高まる。