GPX125 南信州のりもの倶楽部 カスタム

南信州のりもの倶楽部カスタムのGPX125です今年の4月に届き12月前半まで問題なく使用してましたオイル漏れなどは特にないと思います300キロ 500キロでワコーズプロステージのオイル交換済みそれから600キロ程乗りましたので走行距離は1400キロほどです比較的綺麗な状態だと思いますエンジンの調子もいいですエンジン内容GPX125エンジン本体初期オーバーホール費用超ハイコンプピストン強化テンショナーキットセミクロストップギアBタイプキックスピンドルキットデイトナ ミドルウェイトアウターキットMotoDXプラグ 熱価7番付属品デイトナ ミドルウェイトアウター専用CDICDIモンキー用からカブ用変換コネクターミニモト クラッチワイヤーステンレス製 エンジンマウントボルトオイルクーラー取り出し口はホースでループさせてます使用される時はオイルクーラーを必ず使用してくださいオイル交換は1000キロ以内で交換スプロケは付属しません必要であれば言ってくださいクランクケース少しけずってます 写真15(スイングアームが干渉したため)エンジン側クラッチワイヤーを取り付ける部分は曲げられてる方が多いですが自分は曲げてませんエンジンマウントボルト 写真9取り付け理由はクラッチワイヤー取り付け部を曲げる必要があるためですカブ用を使うとクラッチワイヤーがボルトに干渉してクラッチが切れないので、アームを曲げるなとしないとダメですがボルト交換で問題なく解決出来ました 写真 12.13ただカブに使用する場合レッグシールドを取り付ける金具が片方しか使えなくなります自分は左だけで止めてましたが問題なかったです南信州のりもの倶楽部のGPX125はとても人気で納期が半年以上かかります自分が購入して少ししてから一時注文停止をされてました (現在は不明)慣らしも終えて状態の良い南信州カスタムエンジンがすぐに手に入れたい方はぜひ購入してくださいちなみにスプロケにもよりますがこのGPX125にヨシムラTM-24MJNヨシムラサイクロンtype2ウオタニCDIこの組み合わせで加速、最高速共に満足出来ました写真をよくご覧になられて中古であることを理解される方のみご購入ください