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新品 :Z6110061073
中古 :Z61100610731 |
メーカー | ENDLESS | 発売日 | 2025/03/01 11:48 | 定価 | 120624円 | ||
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原型 | 市村咲恵 | ||||||||
カテゴリ |
brembo ブレーキローター 左右セット 09.9764.23 メルセデスベンツ W211 (Eクラス SEDAN) 211077 06/08~09/08 フロント
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エンドレス キャリパー システムキット S2 スカイライン BCNR33
エンドレス キャリパー システムキット S2 スカイライン BNR34
エンドレス キャリパー ブレーキキット 4POT ステージア M35 HM35 PM35
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ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー 4POT・フロントのみ(品番:EC4BM35) ステージア(M35・HM35・PM35)
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー S2・リアのみ(品番:EC2SBCNR33) スカイラインGT-R(BCNR33)
ENDLESS(エンドレス) ブレーキキャリパー 4POT・フロントのみ(品番:EC4BNM35) ステージア(NM35・PNM35)
国内トップカテゴリーであるスーパーGTをはじめとするレースの実戦の場でも使用され、研究開発を重ねたレーシングスペック・ブレーキローターが"BRAKE ROTOR Racing"です。ローターとベルハウジングを別体とする2ピースタイプを採用し、ローターの材質には特殊カーボンを独自技術で均一に配合。その結果、クラックが入りにくく安定した摩擦係数が得られ、ブレーキパッドの性能を十分に引き出すことに成功しました。また、ベルハウジング部には、熱に強く強度の高いアルミ合金を採用。安定した制動力に貢献するとともに、バネ下重量の軽減も実現します。
*高められた冷却性能が生み出すメリット
ENDLESS製2ピースブレーキローターは、冷却性能を向上させるためにベーン形状等に工夫を凝らしております。これにより、高負荷時での温度上昇を抑えることが可能となりました。
同じ負荷状況において、純正A社φ370×34mm厚ローターと、ENDLESS純正交換2Pタイプφ370×34mm厚(84ベーン)のローター温度と摩擦係数の比較をしたところ、ローター温度で200の差を確認。ブレーキパッドでも0.1μの差が確認出来ました。冷却効率の高いブレーキローターを使用することでローター温度の上昇を防ぎ、ブレーキパッドの適正温度域を維持させる効果も発揮します。